Was Ist Bei Der Einstellung Von Kopfstützen Im Fahrzeug Zu Beachten spätestens 2023

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Kopfstütze – Wikipedia

Kopfstützen in Fahrzeugen servieren dafür, die Krafteinwirkung hinaus die Halswirbelsäule neben einer plötzlichen Korrektur jener Fahrzeugbewegung zu verringern. Insbesondere bewahren welche die Insassen neben einem Unfall. Im Auto werden welche zunehmend an jener Rückenlehne des Autositzes befestigt.

Die im Zuge den wachsenden Wohlstand in den 1960er Jahren abgefahren zunehmende Verkehrsdichte führte zu einer steigenden Zahl seitens Unfällen ansonsten Verletzten im Straßenverkehr. In diesem Zusammenhang erkannte die Automobilindustrie ehemalig kombinieren erhöhten Innovationsbedarf in jener Fahrzeugtechnik, um Verletzungen neben Unfällen vorzubeugen. Neben dem Sicherheitsgurt hielt aka die Kopfstütze Einzug in neue Automobile.

Geschichte

Das erste bekannte Patent anstelle a Kopfstütze (Kopfstütze) im Auto wurde 1921 dem Amerikaner Benjamin Katz zugesprochen.[1] Weitere Patente folgten in den 1930er ansonsten 1950er Jahren. Die meisten Kopfstützen jener damaligen Zeit waren keineswegs in die Sitzfläche eingebettet, statt dessen mit Hilfe von einem großen Kragen an jener Rückenlehne befestigt. Einige Modelle wurden aka an der Seite an jener Rückenlehne festgeschnallt. Die Anbieter seitens Autozubehör mussten ihre Kopfstützen an jedes frisch hinaus den Markt kommende Auto auf dieselbe Ebene stellen. Zum Beispiel dies größte englische Unternehmen anstelle Autozubehör, KarobesUnmittelbar nachdem dem Erscheinen des NSU Prinz Typ 110 Anfang 1966 die passende Kopfstütze, „die Meister Petz Schraube befestigt ansonsten nachdem vorn ansonsten achtern neigbar ist“.[2] Am 1. Januar 1969 wurden Kopfstützen anstelle neue US-Autos Pflicht, ansonsten asiatische ansonsten europäische Autohersteller zogen in den 1970er Jahren nachdem.

In Deutschland war Karl Meier jener Pionier hinaus dem Gebiet jener Kopfstützen. 1952 gründete er die Firma Kamei, denkrichtig seitens DIErl MEIer. Meier hatte im Voraus an jener Produktion seitens diversen Accessoires anstelle den Innenraum des VW Beetle mitgearbeitet ansonsten in der Tiefe anderem die sogenannte „Schläferrolle“ fiktional. Dies wurde weil jener Entlassung jener Ermüdung des Fahrers kritisiert. Meier allerdings argumentierte, indem entspanntes Fahren die Konzentration fördere ansonsten zudem den Nacken des Fahrers schone. Karl Meier verfolgte diesen Sicherheitsaspekt fort ansonsten präsentierte klein darauf die ersten Sicherheitskopfstützen.

Wirkungsweise

Bei starker Verzögerung des Autos – neben einer Vollbremsung oder bei dem Auffahren hinaus ein Hindernis – schießt jener Kopf jener Fahrzeuginsassen in Bezug auf des Trägheitsgesetzes zunächst nachdem vorn, um also bei dem vollständigen Stillstand des Fahrzeugs wie gehabt zurückzuschlagen . Ohne Kopfstütze würden die Halswirbel mithilfe ihre Belastungsgrenze auf nachdem achtern länglich. Schweres Schädel-Hirn-Trauma oder eingeklemmte Nerven beherrschen zutage treten.

Insbesondere neben einem Heckaufprall verhindert die Kopfstütze eine Distension jener Halswirbelsäule.

Einstellung

Die per Hand oder elektrisch höhen- ansonsten neigungsverstellbaren Kopfstützen sind so einzustellen, indem die Oberkante jener Kopfstütze hinaus Scheitelhöhe (des Kopfes) liegt; jener Hinterkopf ist keineswegs etliche denn ein doppelt gemoppelt Zentimeter seitens jener Kopfstütze fern. Nur so kann die Kopfstütze im Notfall breit funktionstüchtig sein. Als Stütze im wörtlichen Sinne ist die Kopfstütze Gewiss im Notfall im Rahmen. Beim normalen Autofahren sollte welche ihren Kopf keineswegs anpacken, um ihre Beweglichkeit keineswegs einzuschränken. Auch dies Abstützen des Kopfes kann zu einer zu weitreichenden entspannten Positur hinaus Kosten jener Aufmerksamkeit verwalten.

Gesetzliche Regelung

In Deutschland sind durchdringend StVZO Kopfstützen anstelle Fahrzeuge solange bis 3,5 t hinaus den vorderen äußeren Sitzplradieren notwendig § 35a Absatz 2 unabdingbar:

(2) Personenkraftwagen, Kraftomnibusse ansonsten Kraftfahrzeuge zur Güterbeförderung mit Hilfe von einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit seitens etliche denn 25 km/h zu tun sein mit Hilfe von Sitzverankerungen, Sitzen ansonsten, soweit ihr zulässiges Gesamtgewicht 3,5 keineswegs übersteigt, ausgestattet sein Auch die vorderen äußeren Sitzplätze zu tun sein mit Hilfe von Kopfstützen ausgestattet sein.

Aktive Kopfstütze

Kopfstützen sind Teil des passiven Sicherheitssystems im Automobil. Manche Kopfstützen, sogenannte aktive Kopfstützen, kassieren neben einem Aufprall nachdem vorn, um den Kopf wertvolle Millisekunden vormalig haschen zu beherrschen (vgl. WHIPS, um dies Jahr 2000). Dadurch wird jener sogenannte „Whiplash-Effekt“, eine Sulfur-förmige Überstreckung jener Wirbelsäule, verhindert. Dieser wird im Zuge die Trägheitskräfte des Insassen ausgelöst, dann und nur dann ein Fahrzeug seitens achtern kollidiert. Bei aktiven Kopfstützen ist in jener Rückenlehne ein Hebelsystem eingebettet, dies die Kopfstütze nachdem vorn klappt. Immer etliche Autohersteller statten ihre Fahrzeuge mit Hilfe von aktiven Kopfstützen die Gesamtheit, einsetzend mit Hilfe von jener Kompaktklasse, deprimiert Honda ansonsten Hyundai.[3] Letzteres war 2013 keineswegs etliche neben allen Herstellern jener Fall.[4][5] Einige aktive Kopfstützen werden in Zukunft aka Airbagsysteme umfassen.

Varianten

Mitte jener 1980er-Jahre kamen sogenannte zentral offene Rahmenkopfstützen hinaus den Markt, die irgendwas etliche Sicht nachdem achtern ermöglichten.

Die vorderen Kopfstützen beherrschen aka Teil des Multimediasystems des Fahrzeugs sein ansonsten mit Hilfe von Bildschirmen anstelle die Fondpassagiere ausgestattet werden.

Literatur

  • Hans-Hermann Braess, Ulrich Seiffert: Siehe zB Handbuch jener Fahrzeugtechnik. 2. Auflage, Friedrich Vieweg & Sohn Verlagsgesellschaft mbH, Braunschweig/Wiesbaden, 2001, Internationale Standardbuchnummer 3-528-13114-4

Web-Links

Wiktionary: Kopfstütze – Bedeutungserklärungen, Wortherkunft, Synonyme, Übersetzungen
  • http://www.oeamtc.at/netautor/pages/resshp/anwendg/1109047.html Vorstand des Österreichischen Automobilclubs
  • http://www.versicherung-und-verkehr.de/index.php/1.0.448;cmid;6;crid;27 Vorstand des Gesamtverbandes jener Deutschen Versicherungswirtschaft eV

Aufzählungen

  1. Patent US1471168A: Kopfstütze anstelle Autositze ansonsten dgl.. Registriert hinaus 24. Februar 1921Veröffentlicht hinaus 16. Oktober 1923Erfinder: Benjamin Katz.
  2. Dudley Noble: Ein neues ansonsten größeres NSU-Modell. Financial Times London, 26. Februar 1966
  3. adac.de, Crashtest Sitze ansonsten Kopfstützen 2008 (Erinnerung des Originale ab 15. Mai 2021 in Internetarchiv) Die Info: Der Archivlink wurde maschinell eingefügt ansonsten bislang keineswegs begutachtet. Bitte nachschauen Sie den Original- ansonsten Archivlink umgekehrt den Anweisungen ansonsten lungern Sie also diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webarchiv/IABot/www.adac.deabgerufen am 15. Mai 2021.
  4. focus.de vom 2. September 2013, Sitze mit Hilfe von schlechten Kopfstützen werden die ganze Zeit seltenerabgerufen am 16. Mai 2021.
  5. focus.de vom 9. September 2015, Aktive Kopfstützen anstelle aus Fahrzeugklassenabgerufen am 16. Mai 2021.

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Die Kopfstütze gesamtheitlich adjustieren

In jener Schweiz zählt man ausschließlich neben Berufstätigen jedes Jahr ungefähr 12 500 Nackenverletzungen in Bezug auf seitens Unfällen im Strassenverkehr. Dazu kommt bislang eine erhebliche Anzahl neben Nichtberufstätigen. Etwa ein Viertel jener Nackenverletzungen sind Schleudertraumen. Weitere Informationen auftreiben Sie hinaus https://www.bfu.ch.

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Quelle: de.wikipedia.org

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